¿Es posible resistir la ola de electrificación y mantener relevancia en el mercado actual? Volkswagen parece pensar que sí. Con la presentación del nuevo Volkswagen Teramont Pro 2025 en China, la firma alemana lanza un SUV de grandes dimensiones que se caracteriza por un diseño más eficiente en aerodinámica, tecnología de punta y un motor de gasolina optimizado. A pesar del creciente interés en los vehículos eléctricos, este modelo continúa confiando en la motorización de combustión interna, una decisión que puede sorprender a muchos.
Analicemos a fondo las características de esta nueva generación y las razones por las cuales Volkswagen opta por mantener su estrategia tradicional de motorización.
Un SUV de grandes dimensiones y nuevo estilo
Volkswagen ha optado por una evolución en su diseño para el Teramont Pro 2025, presentando un aspecto más elegante y aerodinámico. Uno de los cambios más notables es el incremento en sus dimensiones:
- Largo: 5,15 metros
- Ancho: 1,99 metros
- Alto: 1,78 metros
A pesar de estas nuevas medidas, la distancia entre ejes se mantiene, lo que asegura una estabilidad óptima sin comprometer el espacio interior.
El frontal ha sido completamente renovado, incorporando una parrilla cerrada que mejora la eficiencia aerodinámica. Los faros LED también han sido actualizados, ahora lucen un diseño lumínico más contemporáneo que acentúa su imagen moderna.
En la parte trasera, los grupos ópticos presentan un acabado con efecto píxel LED, otorgándole un aire futurista. Además, las llantas de aleación han sido rediseñadas con un estilo más deportivo y las manijas de las puertas son enrasadas, disminuyendo la resistencia al viento y optimizando la eficiencia general.
Interior tecnológico y confortable
En el Volkswagen Teramont Pro 2025, la tecnología juega un papel fundamental. La marca ha implementado una cabina digital avanzada que ahora incluye:
- Cuadro de instrumentos digital totalmente personalizable.
- Pantalla central flotante, con una interfaz actualizada y más amigable.
- Tercera pantalla para el pasajero delantero, una novedad que ya se ha visto en otros modelos de Volkswagen en el mercado chino.
Este conjunto de pantallas no solo enriquece la experiencia del usuario, sino que también refuerza el enfoque tecnológico del SUV.
La comodidad también es prioritaria. Entre los elementos destacados del interior se encuentran:
- Techo panorámico, que aporta una sensación de amplitud.
- Sistema de audio Harman Kardon con 14 altavoces, para una experiencia sonora envolvente.
- Iluminación ambiental LED con 30 colores, que permite personalizar el ambiente según las preferencias del usuario.
- Asiento del copiloto con funciones de masaje, ventilación y reposapiés eléctrico, una característica poco común en su categoría.
Estos detalles subrayan el enfoque premium y tecnológico del modelo, ideal para quienes buscan comodidad y modernidad en cada trayecto.
Motor EA888 Evo5: potencia y eficiencia
¿Qué se esconde bajo el capó? Volkswagen continúa con su compromiso hacia un motor de gasolina, pero con una notable evolución en términos de eficiencia y desempeño.
El Volkswagen Teramont Pro 2025 está equipado con la última versión del motor EA888 Evo5, un propulsor 2.0 litros turbo que ofrece:
- 272 caballos de fuerza
- 400 Nm de par motor
Este motor está acoplado a una transmisión automática de doble embrague (DSG) y un sistema de tracción total 4Motion, garantizando una respuesta rápida en diversas condiciones de manejo.
Innovaciones en la mecánica
Para maximizar el rendimiento, Volkswagen ha implementado diversas innovaciones:
- Turbo de geometría variable, que optimiza la respuesta del motor a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Sistema de inyección de alta presión (500 bar), que incrementa la eficiencia y reduce las emisiones contaminantes.
- Mejoras en el sistema de refrigeración, que disminuyen el desgaste y prolongan la vida útil del motor.
Gracias a estas innovaciones, el Teramont Pro 2025 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, manteniendo un equilibrio entre potencia y consumo.
A pesar de que muchos fabricantes están virando hacia la electrificación, Volkswagen continúa apostando por una motorización de combustión mejorada, ideal para mercados donde la infraestructura de carga para vehículos eléctricos aún no está desarrollada.
Sistemas de seguridad y asistencia avanzados
El Volkswagen Teramont Pro 2025 no solo se presenta como un SUV más grande y tecnológico, sino también más seguro. Este modelo cuenta con un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS), que incluye:
- Control de crucero adaptativo (ACC), que ayuda a mantener una distancia segura con otros vehículos.
- Asistente de mantenimiento de carril, que corrige la dirección en caso de que se detecte un cambio involuntario de carril.
- Reconocimiento de señales de tráfico, que alerta a los conductores sobre límites de velocidad y otras señales importantes.
- Sistema de aparcamiento autónomo, que facilita las maniobras en espacios reducidos.
Avances en seguridad pasiva
Además de sus asistentes de conducción, el SUV está equipado con una estructura reforzada de acero de alta resistencia, que mejora la rigidez del chasis y protege a los ocupantes en caso de un impacto.
Un detalle innovador es el sistema de proyección en reversa, que proyecta flechas en el suelo para alertar a peatones y otros conductores cuando el vehículo está en marcha atrás.
Reflexiones finales sobre el Volkswagen Teramont Pro 2025
Volkswagen ha tomado una decisión arriesgada al mantener este SUV exclusivamente a gasolina en un mercado donde la electrificación avanza rápidamente. Sin embargo, el Volkswagen Teramont Pro 2025 demuestra que los motores tradicionales aún tienen su lugar, especialmente cuando se combinan con tecnología avanzada, seguridad y eficiencia mejorada.
Con su diseño actualizado, interior digitalizado y motorización optimizada, el Teramont Pro se posiciona como una opción atractiva dentro del segmento de los SUV familiares de gran tamaño.
La gran incógnita que permanece es si Volkswagen llevará esta versión renovada a otros mercados, especialmente al norteamericano, donde podría ser conocido como Volkswagen Atlas.
