¿Qué ocurre cuando un automóvil tan icónico como el Porsche 911 GT2 RS es modificado por Manhart Performance? Exactamente, se transforma en una auténtica bestia sobre ruedas con características que desafían la lógica. El nuevo Manhart TR 950 lleva este modelo de la serie 991 a un nivel de rendimiento que rivaliza con los hiperdeportivos. Prepárate para descubrir todos los pormenores de este titán potenciado.
Manhart TR 950: Potencia y Rendimiento Impactantes
El Porsche 911 GT2 RS es, por sí mismo, una máquina formidable. Sin embargo, Manhart decidió llevarlo más allá con su TR 950, alcanzando una potencia impresionante de 966 CV y un par motor de 1.090 Nm. Esta transformación lo sitúa en una categoría exclusiva, superando incluso a superdeportivos reconocidos.
¿Cómo lo lograron? A través de una serie de modificaciones técnicas que incluyen la instalación de turbocompresores TTH de mayor tamaño, un colector de admisión de aluminio IPD y un intercooler de agua diseñado por Manthey, que incluye un depósito ampliado para optimizar la refrigeración. Cada detalle ha sido cuidadosamente considerado.
Además, la reprogramación de la ECU ha permitido que este motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.8 litros logre cifras asombrosas. La ECU ha sido ajustada con nuevos mapas para maximizar el rendimiento cuando se necesita, todo esto acompañado de un sistema de escape renovado con downpipes Manhart Sport y catalizadores HJS de 200 celdas (no homologados por TÜV y destinados a mercados fuera de Alemania).
Estilo Exterior y Ruedas que Superan Fronteras
Cuando se trata de rendimiento, el contacto con la carretera es esencial. Por eso, Manhart ha equipado al TR 950 con llantas Manhart Forged Line de 21 pulgadas en la parte delantera y 22 pulgadas en la trasera. Los neumáticos seleccionados para esta máquina son los Continental SportContact 7, con medidas de 255/30ZR21 en el eje delantero y 335/25ZR22 en el trasero. Esta configuración maximiza la tracción y mejora la estabilidad en curvas cerradas y a altas velocidades.
Pero no solo se trata de potencia; también es clave la estética. El kit aerodinámico de fibra de carbono creado por Manhart incluye:
- Un spoiler frontal con extensiones laterales.
- Flics aerodinámicos.
- Faldones laterales.
- Difusor trasero con aletas adicionales.
Este conjunto no solo mejora la apariencia agresiva del coche, sino que también optimiza su aerodinámica en general. Además, Manhart ofrece un distintivo diseño de franjas en gris sobre un vinilo protector mate, otorgándole un toque único que no pasará desapercibido.
Cabina que Combina Elegancia y Exclusividad
En el interior, Manhart ha reemplazado los detalles en rojo originales del GT2 RS por molduras en negro, otorgando un estilo más elegante y sobrio. Para un toque adicional de personalización, se incluyen alfombrillas personalizadas con el logotipo de Manhart, un detalle que marca la diferencia en este tipo de vehículos.
Suspensión y Transmisión al Nivel del Desempeño
Con tanto poder bajo el capó, era predecible que Manhart también mejorara los componentes mecánicos que controlan toda esa fuerza. Para ello, se ha reforzado la transmisión PDK de doble embrague y 7 velocidades con un embrague mejorado por Dodson, asegurando que pueda soportar el alto nivel de par sin comprometer la fiabilidad.
Además, el sistema de suspensión fue actualizado a un coilover Manthey-KW ajustable. Esta mejora permite ajustar tanto la altura como la rigidez de los amortiguadores, mejorando considerablemente la respuesta dinámica del vehículo y asegurando que esté siempre listo para enfrentar cualquier reto en pista o carretera.
Un Coste que se Prevé Desorbitado
Es evidente que un vehículo de este calibre no será asequible. Aunque el precio exacto del Manhart TR 950 no ha sido comunicado, se anticipa que superará al modelo anterior, el Manhart TR 900, cuyo coste estaba por encima de los 550 mil euros. Así que, si deseas agregar este coloso a tu colección, es mejor que prepares el bolsillo.
¿Razones para Elegir el Manhart TR 950?
El Manhart TR 950 no es solo un Porsche 911 GT2 RS mejorado. Es una obra maestra de la ingeniería que combina potencia extraordinaria, aerodinámica optimizada y un diseño exclusivo. Este vehículo está destinado a quienes buscan lo mejor de lo mejor y no temen cruzar los límites establecidos.
Reflexiones Finales
El Manhart TR 950 es la demostración de que siempre hay espacio para ir más allá en términos de potencia y diseño. Con sus 966 CV, su meticuloso trabajo aerodinámico y sus mejoras de rendimiento, se posiciona como uno de los automóviles más potentes y exclusivos del mercado. Manhart ha elevado al Porsche 911 GT2 RS a nuevas alturas, y es difícil imaginar qué más se puede hacer para mejorarlo.
