Ford Enfrenta Pérdidas Millonarias por Problemas con Sus Vehículos Eléctricos

La inversión de Ford en el ámbito de los vehículos eléctricos no está obteniendo los resultados anhelados. En el año 2024, la división “Model e” del fabricante americano ha experimentado las pérdidas más significativas en su historia, mientras sus ventas han disminuido de manera considerable. A pesar de que la demanda mundial de autos eléctricos está en aumento, Ford no ha logrado establecerse firmemente en este segmento, siendo superado por competidores como Tesla y Rivian, tanto en Estados Unidos como en Europa.

Entonces, ¿qué aspectos de la estrategia de Ford están fallando? ¿Por qué sus modelos eléctricos no logran despegar mientras sus rivales avanzan de manera imparable? En el siguiente artículo, exploraremos las causas detrás de este desastre financiero, las repercusiones para la marca y las posibles alternativas que tiene para revertir la situación.

Caída en ventas y pérdidas millonarias

A pesar de los intentos de Ford por posicionarse como un actor relevante en el sector de los vehículos eléctricos (EV), los datos cuentan una historia diferente.

• En 2024, Ford logró vender 105,000 vehículos eléctricos a nivel global, lo que representa una disminución del 9% en comparación con 2023.
• Los ingresos de su división de eléctricos se redujeron en un 35%, pasando de 5,900 millones de dólares en 2023 a 3,900 millones en 2024.
• En contraste, la división de vehículos de combustión interna (Ford Blue) registró 2.86 millones de unidades, lo que pone de manifiesto la gran diferencia en el volumen de ventas.
• Pérdidas acumuladas de 5,100 millones de dólares en 2024, un incremento de 375 millones en comparación con 2023.

En términos más claros, Ford ha perdido cerca de 48,000 dólares por cada vehículo eléctrico vendido en 2024. Aunque este cálculo no es completamente exacto debido a amortizaciones y créditos de emisiones, refleja una situación alarmante para la empresa.

Los vehículos eléctricos de Ford no logran captar la atención

Una de las cuestiones más relevantes para Ford es que sus modelos eléctricos no logran atraer a un número suficiente de compradores. Aunque el Mustang Mach-E, el F-150 Lightning y el E-Transit han cosechado cierto éxito en el mercado estadounidense, la compañía no ha logrado replicar este rendimiento en otros mercados.

Ford Mustang Mach-E

• Ventas en EE.UU. en 2024: 51,745 unidades (un incremento del 27%)
• Segundo SUV eléctrico más vendido en EE.UU., justo detrás del Tesla Model Y

El Mach-E ha visto un aumento en sus ventas en Estados Unidos, pero a nivel global continúa cediendo terreno ante competidores como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5 y el Volkswagen ID.4.

Ford F-150 Lightning

• Ventas en EE.UU. en 2024: 33,510 unidades (un 39% más)

La pickup eléctrica de Ford ha experimentado un crecimiento en sus ventas, aunque enfrenta la competencia directa del Rivian R1T y la llegada de nuevos modelos como el Chevrolet Silverado EV.

Ford E-Transit

• Ventas en EE.UU. en 2024: 12,610 unidades (incremento del 64%)

Este modelo ha sido un aspecto positivo en el balance de Ford, pero su impacto en un mercado donde los vehículos comerciales eléctricos todavía están en una etapa de desarrollo es limitado.

   

Competencia y presión de precios

El principal reto de Ford en el segmento de eléctricos es la intensa competencia y la presión sobre los precios. Tesla ha recortado agresivamente los precios de sus modelos, lo que ha forzado a Ford a ajustar sus precios para mantenerse en el juego. Sin embargo, la compañía no cuenta con el margen de beneficios necesario para sostener esta guerra de precios.

Además, Ford enfrenta una competencia creciente de fabricantes chinos como BYD y NIO, cuyos modelos son más asequibles y ofrecen mejor autonomía. A pesar de los aranceles impuestos por Estados Unidos a los vehículos chinos, estos dominan en mercados clave como Europa y América Latina, lo que deja a Ford con una participación de mercado muy reducida.

Elementos que afectan a Ford en el mercado eléctrico

1. Altos costos de producción: La fabricación de vehículos eléctricos sigue siendo costosa para Ford, que aún no ha perfeccionado sus procesos como lo ha hecho Tesla.
2. Baja adopción de eléctricos en EE.UU.: A pesar del crecimiento, la demanda en EE.UU. no avanza con la misma rapidez que en Europa o China.
3. Problemas de infraestructura de carga: La red de carga en EE.UU. continúa siendo insuficiente, lo que limita la adopción de eléctricos.
4. Dificultades en el mercado europeo: Ford está perdiendo terreno en Europa, donde Volkswagen, Hyundai y Tesla dominan el sector de los EV.
5. Restricciones comerciales: Canadá ha impuesto aranceles a los vehículos fabricados en EE.UU., lo que impactará negativamente las exportaciones de Ford.

¿Qué estrategias podría adoptar Ford para recuperar su negocio eléctrico?

La crisis que enfrenta Ford en el mercado de vehículos eléctricos no tiene una solución sencilla, pero existen diversas estrategias que la compañía podría considerar para intentar cambiar su situación.

• Reducir costos de producción: Ford necesita encontrar maneras de disminuir los costos de fabricación de sus vehículos eléctricos para poder competir con Tesla y los fabricantes chinos.
• Aumentar la autonomía y la eficiencia: Sus modelos deben mejorar sus características para poder competir con rivales más avanzados.
• Inversión en infraestructura de carga: Establecer alianzas con empresas como ChargePoint o Tesla Superchargers podría optimizar la experiencia del usuario.
• Expandir su presencia en mercados emergentes: América Latina y otras regiones todavía presentan oportunidades de crecimiento para los EV.
• Fortalecer su estrategia en Europa: Adaptar modelos específicos para el mercado europeo podría ser crucial.

Reflexiones finales

El descalabro de Ford en el sector de los vehículos eléctricos está lejos de ser un tema cerrado. La marca se enfrenta a pérdidas significativas, una caída en ventas y una competencia feroz que la ha dejado en una situación desfavorable en la carrera por la electrificación. A pesar de que ciertos modelos como el Mustang Mach-E y el F-150 Lightning han mostrado algunos signos de crecimiento en Estados Unidos, la realidad es que Ford sigue retrocediendo ante competidores más eficientes y competitivos.

Si la empresa no implementa cambios drásticos para reducir costos, mejorar la eficiencia de sus modelos y fortalecer su presencia a nivel global, su división de eléctricos podría convertirse en un peso aún mayor para la marca en los próximos años.