Si estás en la búsqueda de una pick-up resistente, adaptable y a un precio inmejorable, el nuevo EVO Cross 4 podría ser justo lo que necesitas. EVO, la marca italiana que forma parte de DR Automobiles, ha lanzado su primer pick-up prometiendo practicidad, un rendimiento sólido y un costo accesible en el mercado.
Pero, ¿es realmente tan competitiva como aparenta? ¿Se puede comparar favorablemente con opciones más establecidas como la Ford Ranger? Vamos a realizar un análisis exhaustivo de este modelo para determinar si cumple con lo que promete.

Estética práctica y resistente
El EVO Cross 4 se presenta con un diseño que refleja claramente su carácter todoterreno. Su estructura robusta y un estilo funcional lo convierten en un vehículo ideal tanto para labores profesionales como para el ocio.
- Dimensiones balanceadas: 5.3 metros de largo, más de 1.8 metros de ancho y alto.
- Amplia área de carga, diseñada para un uso práctico y sencillo.
- Estilo fuerte, con toques que subrayan su naturaleza aventurera y utilitaria.
No se podría decir que su diseño sea el más llamativo del mercado, pero sin duda cumple con lo esencial para una pick-up confiable y práctica.
Potencia y capacidades offroad
Este modelo viene equipado con un motor diésel de 2.0 litros con tecnología common-rail, que genera 136 caballos de fuerza y está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Aunque no se posiciona como el más potente de su categoría, EVO asegura que es suficiente para desenvolverse con facilidad en diversos terrenos.
- Tracción 4×4 activable electrónicamente, con reductora que mejora la estabilidad en situaciones adversas.
- Capacidad de remolque de hasta 3.000 kg, ideal para trabajos pesados o viajes con carga.
- Rendimiento equilibrado, con una mecánica confiable que prioriza la eficiencia sobre la potencia pura.
Aunque puede quedarse un poco atrás en comparación con modelos como la Ford Ranger 2.0 EcoBlue de 170 CV, su precio lo convierte en una opción muy atractiva.
Interior bien equipado
El espacio interior del EVO Cross 4 está bien optimizado, con materiales de buena calidad y un conjunto tecnológico que lo hace resaltar en su categoría.
- Asientos de cuero sintético, que ofrecen buen soporte y comodidad.
- Pantalla de infotainment de 9 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
- Sensores de estacionamiento y cámara trasera, que facilitan las maniobras.
- Climatizador, control de crucero y arranque sin llave, características raras en una pick-up económica.
- Airbags frontales y un sistema de seguridad avanzado, asegurando protección en todo momento.
A pesar de su enfoque utilitario, EVO ha incorporado tecnología y confort, logrando un balance adecuado entre funcionalidad y comodidad.
Costo: el aspecto más atractivo del EVO Cross 4
Uno de los elementos más destacados del EVO Cross 4 es su precio muy competitivo.
- 25.400 euros sin IVA (aproximadamente 30.000 euros con IVA).
- Incluye transporte, matriculación y preentrega.
- Significativamente más asequible que la Ford Ranger XL Super Cab 2.0 EcoBlue 170 CV, que comienza en 40.711 euros.
Este precio lo posiciona como una de las alternativas más accesibles en el segmento de las pick-ups, ofreciendo un equilibrio entre costo, capacidad y equipamiento.

Garantía y soporte de la marca
Para reforzar su propuesta, EVO ofrece una garantía “TAKE IT EASY”, que cubre 5 años o 100.000 km, brindando una seguridad importante a los compradores.
Además, la marca está ampliando su línea con modelos como el EVO 3, EVO 4, EVO 5, EVO 6 y EVO 7, fortaleciendo su presencia en el mercado.
¿Merece la pena el EVO Cross 4?
Si buscas una pick-up económica, bien equipada y con tracción 4×4, el EVO Cross 4 es una opción difícil de pasar por alto. No es el modelo más potente ni el más pulido, pero ofrece un precio atractivo, un buen nivel de equipamiento y un diseño práctico.
Su mayor atractivo es el costo reducido en comparación con otras opciones más caras, como la Ford Ranger. Para quienes necesitan un vehículo de trabajo o aventura sin gastar demasiado, el EVO Cross 4 puede ser una excelente elección.