¿Puede un fabricante chino competir con las grandes marcas europeas de lujo en su propio terreno? El Denza Z9 GT no solo cree que sí, sino que está decidido a demostrarlo… y lo está logrando con una presentación que pone en alerta a Audi, Mercedes-Benz y BMW.
¿Qué es el Denza Z9 GT y por qué ha captado la atención de todos?
El Denza Z9 GT no es simplemente otro vehículo eléctrico o híbrido enchufable que llega a Europa. Representa la nueva propuesta premium de Denza, una marca de BYD, que busca abrirse paso en el mercado más exigente del mundo con argumentos sólidos, un diseño innovador y una ejecución técnica excepcional.
BYD, la firma china reconocida por su especialización en movilidad eléctrica, ha dejado claro que no solo quiere participar en el mercado: busca dominar. Y lo está logrando con un modelo que deslumbra desde cualquier perspectiva: es potente, eficiente, estilizado y repleto de tecnología.
Presentado de manera oficial durante la Semana del Diseño de Milán, el Z9 GT ha sido creado para captar todas las miradas. Con unas dimensiones imponentes (más de 5,18 metros de longitud, cerca de 2 metros de anchura y solo 1,5 metros de altura), se establece como un auténtico gran turismo de lujo.
Doble configuración: eléctrico puro o híbrido enchufable
Una de las características más atractivas del Denza Z9 GT es su versatilidad. Este modelo estará disponible en dos versiones:
- 100% eléctrica (BEV) con una potencia de 952 caballos y una aceleración impresionante: de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos.
- Híbrida enchufable (PHEV) que utiliza la tecnología Super DM, combinando un motor de gasolina 2.0 turbo de 207 caballos con tres motores eléctricos, alcanzando una potencia total de 858 caballos.
Ambas versiones comparten un enfoque audaz en rendimiento, pero ofrecen opciones según las preferencias del conductor. ¿Prefieres una experiencia de conducción completamente eléctrica? ¿O buscas la versatilidad adicional que proporciona un sistema híbrido enchufable con 200 km de autonomía eléctrica? Denza te da la libertad de elegir sin comprometer el rendimiento.
Potencia, autonomía y un chasis de alta gama
En su versión eléctrica, el Z9 GT está equipado con tres motores (uno en el eje delantero y dos en el trasero), lo que le brinda tracción total inteligente y una respuesta dinámica. Además, cuenta con una batería de 100 kWh que le permite alcanzar hasta 630 kilómetros de autonomía (según el ciclo WLTP).
Y si esto no fuera suficiente, incorpora una arquitectura de 800 voltios, lo que permite recargar la batería a velocidades impresionantes. Puedes pasar del 10% al 80% en menos de 30 minutos en cargadores ultrarrápidos, lo que minimiza el tiempo de espera en viajes largos.
Para manejar toda esta potencia, Denza ha integrado una suspensión neumática adaptativa, dirección en las cuatro ruedas, y un modo de conducción “cangrejo” que permite realizar movimientos laterales. ¿Te imaginas salir de un estacionamiento estrecho como si fueras un cangrejo? Suena a ciencia ficción, pero es una realidad tecnológica que ya está aquí.
Diseño aerodinámico que combina elegancia y agresividad
Creado por Wolfgang Egger, exjefe de diseño de Audi, el Z9 GT se caracteriza por líneas que fluyen con una seducción natural. En la parte delantera destacan:
- Entradas de aire activas que optimizan la refrigeración y disminuyen la resistencia.
- Sensores perfectamente integrados para los sistemas de asistencia al conductor.
- Faros LED afilados que le confieren una apariencia futurista y dominante.
La parte trasera no se queda atrás. Con unos pilotos traseros en forma de reloj de arena, el diseño se presenta sólido y casi escultórico. También cuenta con un alerón trasero activo de una sola pieza, que se ajusta automáticamente según la velocidad y el modo de conducción, mejorando la aerodinámica y la eficiencia energética.
Un interior donde el lujo se combina con la tecnología
Subirse al Z9 GT es como ingresar al puente de mando de una nave futurista. La cabina ha sido diseñada para evocar exclusividad, modernidad y confort, utilizando materiales de alta calidad, superficies agradables al tacto y una atmósfera digital envolvente.
Lo más destacado incluye:
- Una pantalla central de 17,3 pulgadas que actúa como el centro de control multimedia.
- Una pantalla auxiliar de 13,2 pulgadas para el acompañante, perfecta para navegación, entretenimiento o gestión del viaje.
- Integración tipo “celda a carrocería“, que mejora la rigidez estructural y optimiza el espacio interior sin comprometer la seguridad.
Esta distribución no solo enriquece la estética del interior, sino que también contribuye a una conducción más estable y segura, especialmente a altas velocidades.
