¿Te imaginas que BMW ha estado trabajando en un prototipo eléctrico secreto que superó todas las expectativas? Un automóvil tan potente e incontrolable que se le dio el nombre de ‘La Bestia’. Este proyecto, mantenido en la penumbra por la marca bávara durante años, finalmente ha salido a la luz. Descubre la fascinante historia detrás del primer BMW M eléctrico que nunca llegó al mercado.
Un Secreto Guardado: El Primer BMW M Eléctrico
En el año 2022, BMW sorprendió a sus aficionados con el anuncio de un BMW M3 eléctrico capaz de alcanzar hasta 1.341 caballos de potencia con cuatro motores. Esta noticia generó controversia, especialmente entre los puristas que consideraban que esto era una traición a la herencia deportiva de la marca. Sin embargo, lo que muchos ignoraban es que BMW llevaba años desarrollando prototipos eléctricos.
El primer prototipo de BMW M eléctrico fue concebido en 2018, en un momento en que la marca exploraba el potencial de un deportivo eléctrico de alto rendimiento. Este modelo, conocido internamente como ‘La Bestia’, se basaba en un BMW M2 con el código F87, al que se le incorporó un sistema de propulsión completamente eléctrico.
¿Qué Era ‘La Bestia’? El BMW M2 Eléctrico que Nunca Fue Comercializado
A pesar de que BMW nunca detalló la mecánica de ‘La Bestia’, los ingenieros describen su manejo como brutal e indomable. “Era un auto muy directo, casi ‘crudo’; tenía una potencia impresionante y era realmente complicado de controlar”, compartieron. La suavidad y el refinamiento típicos de los eléctricos modernos brillaban por su ausencia.
No obstante, su rendimiento era sobresaliente. Este vehículo fue sometido a numerosas pruebas en las que se ajustaron aspectos como la entrega de potencia, la disposición de los componentes y la distribución de pesos, todo con el objetivo de optimizar su funcionamiento.
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El Origen del Nombre ‘La Bestia’
El apodo de ‘La Bestia’ no fue una elección arbitraria. En realidad, rendía homenaje a un modelo icónico que BMW lanzó en el año 2000: un BMW X5 de primera generación con un motor V12 de 6.1 litros y 700 caballos de potencia. Este motor provenía del prototipo BMW V12 LMR, que se coronó campeón en las 24 Horas de Le Mans en 1999.
Aquel vehículo, feroz y difícil de manejar, ganó el apodo de ‘La Bestia’. Casi dos décadas después, la marca decidió asignar el mismo nombre a su prototipo del BMW M2 eléctrico, considerando su impresionante potencia y su complejidad para ser controlado.
Desarrollo y Pruebas del Prototipo Eléctrico
El equipo de BMW M no escatimó esfuerzos en probar y perfeccionar este prototipo. Realizaron innumerables ajustes buscando el equilibrio perfecto. Sin embargo, lo que más destacaba era la rudeza del vehículo. Este prototipo carecía del refinamiento de los eléctricos contemporáneos, presentando un carácter salvaje que lo hacía singular.
Franciscus van Meel, director general de BMW M, recordó esos años diciendo: “Años más tarde, teníamos otra bestia en la carretera”. Esta frase subraya que la esencia indomable del X5 V12 original había resurgido en este nuevo modelo eléctrico.
El Impacto de ‘La Bestia’ en el Actual BMW M3 Eléctrico
Aunque ‘La Bestia’ nunca llegó a la producción, su desarrollo fue esencial para dar forma al BMW M3 eléctrico actual. Este modelo, que se perfila como un superdeportivo eléctrico con 1.341 caballos de potencia y tracción total, hereda gran parte del conocimiento adquirido con el experimental M2 eléctrico.
BMW ha aprovechado la experiencia obtenida con ‘La Bestia’ para crear un modelo que, aunque más refinado, sigue siendo emocionante. Sin duda, el nuevo M3 eléctrico es un legado del prototipo que permaneció oculto durante tantos años.
¿Por Qué BMW Mantuvo Oculta ‘La Bestia’ Durante Tanto Tiempo?
La principal razón era que este prototipo no estaba listo para un lanzamiento comercial. A pesar de su impresionante potencia, carecía del refinamiento necesario para ofrecer la experiencia de conducción que BMW deseaba para sus vehículos eléctricos.
El hecho de que la marca haya revelado su existencia a través de un documental indica que BMW quería mostrar que ha estado trabajando en la electrificación de su gama M durante años, y que el actual M3 eléctrico es el resultado de un extenso proceso de desarrollo.
Reflexión: Un Adelanto del Futuro de BMW M
La revelación de ‘La Bestia’ evidencia que BMW ha estado trabajando en la electrificación de su división M mucho antes de lo que muchos suponían. Aunque este prototipo nunca llegó a ser producido, sirvió como banco de pruebas para dar vida al futuro BMW M3 eléctrico, que promete transformar el mercado.
A pesar de que se consideró un modelo “crudo e incontrolable”, fue un paso fundamental en la evolución de BMW hacia los deportivos eléctricos. Y aunque ‘La Bestia’ nunca estará en los concesionarios, su legado perdura más que nunca.
